Départ de Marseille, il faut bien laisser souffler notre ami Patrick ! ;-) Nous reviendrons avec plaisir quand l'occasion se présentera pour la suite de sa formation ATC et nous explorer encore cette nouvelle France post WorldUpdate 4. D'ailleurs, ce que nous avons vu la semaine passée est bien prometteur pour la suite, les reliefs notamment.
Sortie nord vers Avignon, comme le vol du 05 janvier dernier : en principe, car me concernant il est possible que je prenne une route un peu, voire très, différente : cela dépendra de ma curiosité, qui comme chacun le sait est une très grande qualité ! On verra où elle porte : soit refaire pour comparer ou découvrir "mon pays" ? En tout état de cause, une belle nav VFR à la carte, sauf après (ou vers) Avignon pour les pilotes souhaitant utiliser le VOR.
Ne pas oublier que le Pont du Gard est assez proche de la branche sur Uzès, donc ne pas hésiter à se dérouter un peu pour voir quelle merveille nous réserve l'update ?!
A proximité de Alès nous avons à nouveau des reliefs et en particulier, sur le tracé à St Martin, le Pic Saint Loup et l'Hortus : le premier se reconnait assez facilement, ce sera là un indicateur très intéressant sur la gestion du sol en 3 dimensions, d'autant qu'il a une falaise et de la pente douce. St Victoire laisse présager du bon, mais il est vrai qu'il n'est pas forcément aussi connu. Tout comme le Mont Bouquet au nord de LFMS (et que je me ferai un devoir d'aller découvrir !).
L'approche nord de Montpellier ayant déjà été faite, il ne devrait pas y avoir trop de surprse, sauf peut être les trajectoires de dernière minute.
D'ici là, regardez bien les cartes !
Cette semaine, côté scène c'est très léger, je ne vois que Nîmes Garons... qui n'est même pas sur la nav, sauf pour ceux qui voudrait y décoller pour un local très personnalisé, ou y passer ?!
!! Pas encore essqayé au moment de la publication, c'est une info !!
Ce n'est pas le site flightsim.to habituel (il y existe une scène mais très très légère en comparaison) : regarder où l'on clique...
Aéroport DE Nîmes LFTW (617 Mo).
Je recommande plus que vivement ces 2 scènes, payante :
- Aix les Milles LFMQ (par LMT simulation)
- Avignon LFMV (par LMT simulation)
Les PLN/GPX...
Carte topographique classique avec la base des informations pour le log de nav dans le tableau: chaque pilote l'utilise comme il souhaite.
Recommandation générales pour tous les VOLS
Sur la carte LittleNavMap, on peut discerner des points d'intérêts. Il est recommandé d'utiliser le fichier .gpx dans la carte OACI bien sûr https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr mais aussi sur l'une des couches plus précises pour repérer les POI ou détails de reliefs.
La version pdf des légendes utilisées sur la carte OACI.
Visuel sur la carte de France pour situer la navigation
Zone de couverture ATC pour le vol
Pour les pilotes sous FSX/P3D avec les scènes France VFR
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Annonce YouTube
Départ de Marseille, il faut bien laisser souffler notre ami Patrick ! ;-) Nous reviendrons avec plaisir quand l'occasion se présentera pour la suite de sa formation ATC et nous explorer encore cette nouvelle France post WorldUpdate 4. D'ailleurs, ce que nous avons vu la semaine passée est bien prometteur pour la suite, les reliefs notamment.
https://aero-montbleu.net/_simu_/2021/2021-04-27_VATSIM-062/VTS62_LNMap-topo.jpg
À mardi vers 21h00.
Ce vol FULL VFR était un vrai bonheur !
tant du point de vue visuel bien sûr d'autant que la qualité des reliefs se confirme,
que de l'immersion en fréquence puisque les TWR départ/arrivée étaient ouvertes ainsi que l'APProche de Marseille sur une vaste zone géographique : chapeau, d'autant qu'il y avait du monde là haut !
Nouveauté de la soirée : je n'ai pas suivi la proposition de vol, du moins pas à 100%
Visite des Baux-de-Provence, Nîmes Garons, le sud de Nîmes puis vers le Pont-du-Gard, Uzès et tout le secteur d'Alès avant d'aller taquiner le Pic Saint-Loup !
Du tourisme aérien à gogo.
Tout cela à vue et la carte OACI de temps en temps pour les routes à prendre.
Bienvenue à Piet, pilote allemand, j'espère que tu pourras revenir régulièrement :-)
D'ailleurs aux pilotes VFR d'autres pays aussi, j'ai cru comprendre, via le Discord, que certains sont intéressés !
Un "bonus" sur LFMT : la nouvelle scène de France VFR qui paraitra dans le pack #1 des aéroports, en cours de finalisation.
Je peux dire qu'atterrir sur un bel aéroport est autrement plus agréable que les scènes par défaut, évidement, mais s'y être habitué par la force des choses, même en ayant de plus en plus de scènes sur flightsim.to n'en rend que meilleur le "retour" sur des beaux aéroports :-)
Merci donc à la Team France VFR de m'avoir permis de vous le faire découvrir en 3D !
0:00:00 intro
0:02:00 présentation vol, MTO
0:09:15 passage en fréquence TWR
0:14:00 roulage et vues activité aéroport
0:27:00 autorisé décollage
0:31:00 passage NB et avec l'APP
0:41:30 Les Eyguières LFNE
0:48:00 masi où sont les Baux de Provence ?
0:58:15 à 30" de la verticale Nîmes Garons LFTW
1:01:30 visite à la famille :-)
1:07:00 travers Nîmes vers Courbessac LFME, salutations aux amis
1:12:00 Le Pont du Gard
1:17:00 Est-ce Uzès ?
1:20:00 où est LFNU ? et salutations à d'autres amis !
1:25:00 les abords du ch$ateau d'Allègre et d'Auzon
1:29:00 Taquiner le Mont Bouquet
1:33:00 Alès LFMS quelque part devant
1:42:00 Pic Saint-Loup ou pas ? et appareil en montée initiale F-ES
1:51:00 arrivée Montpellier, fréquence TWR, à la recherche de NE
1:54:00 c'est bien d'avoir un copilote !
1:55:15 pour intégration de la vent arrière 30 Droite en main droite
2:06:00 visite drone de LFMT / scène France VFR à venir, pack #1 des aéroports
2:11:09 FIN
Quelques images à venir... (jeudi 29/04)