Troisième et dernière navigation à Bordeaux, contribution VFR à la formation d'Adrien sur la TWR : on y reviendra plus tard au besoin bien entendu. La place est disponible à qui veut aussi butiner sur sa fréquence hi hi ! ;-)
Nous repartons vers l'Est via Bergerac à nouveau et en ligne plus directe pour aller découvrir les magnifiques châteaux sur la Dordogne !
Pour une fois, le départ depuis LFBD et même ses environs immédiat peut être une bonne chose pour le travail de Adrien avec une petite "charge" ;-) Sans toutefois être 20 à LFBD. Idéalement, je dirais même que si des pilotes pouvaient partir des AD à proximité (Arcachon, Andernost, Saucats, Lespare au nord...) et prévoir un simple transit, donc toutes directions, ce serat même un nec plus ultra !
La navigation suggérée ici est donc assez "lâche", il appartient à chaque pilote de repérer ceux qui les intéressent en particulier et d'établir une trajectoire optimale pour les visiter. Le LOG de nav donne la base de travail pour l'emport carburant (encore qu'avec le réservoir plein, il n'y a guère de question à se poser. Toutefois, pourquoi se charger ras le niveau si 2/3 ou 3/4 assurent la sécurité du vol et se sentir plus léger dans les mannoeuvres ?! A chacun d'apprécier la pertinence du sujet.
En tout cas bien repérer et un AD intermédiaire au besoin, ne serait-ce que pour un passager qui se sentirait un peu mal !! J'ai eu l'occasion de constater que faire des 360° n'est pas si agréable que cela pour qui n'a pas l'habitude (SIC, expérience retenue lors d'un vol mi août 2019).
Ne surtout pas oublier le pack des 55 châteaux de Dordogne (Laudey1)...
Il y a d'autres scènes disponibles en proximité du vol à choisir soi-même selon la trajectoire décidée. Mais ne pas aller trop à l'Est de Brive, on y volera la semaine prochaine, j'ai repéré des châteaux à voir encore, il faut en garder un peu !
NOTAM 23/03 à 13h40
Je viens de voir la publication d'une scène sur Sarlat-la-Canéda (mv46) ! Additif dans la .zip du fichier PLN postfixé --VOL qui intègre les 4 POI mentionnés, MAIS ATTENTION, en principe on respecte les altitudes de survol des villes sur VATSIM, donc chercher en respectant cela pour plus de défi ;-)
Les PLN/GPX...
Carte topographique classique avec la base des informations pour le log de nav dans le tableau: chaque pilote l'utilise comme il souhaite.
Recommandation générales pour tous les VOLS
Sur la carte LittleNavMap, on peut discerner des points d'intérêts. Il est recommandé d'utiliser le fichier .gpx dans la carte OACI bien sûr https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr mais aussi sur l'une des couches plus précises pour repérer les POI ou détails de reliefs.
La version pdf des légendes utilisées sur la carte OACI.
Visuel sur la carte de France pour situer la navigation
Zone de couverture ATC pour le vol
Pour les pilotes sous FSX/P3D avec les scènes France VFR
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Troisième et dernière navigation à Bordeaux, contribution VFR à la formation d'Adrien sur la TWR : on y reviendra plus tard au besoin bien entendu. La place est disponible à qui veut aussi butiner sur sa fréquence hi hi ! ;-)
Nous repartons vers l'Est via Bergerac à nouveau et en ligne plus directe pour aller découvrir les magnifiques châteaux sur la Dordogne !
https://aero-montbleu.net/_simu_/2021/2021-03-23_VATSIM-057/VTS57_LNMap-topo.jpg
À mardi vers 21h00.
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https://aero-montbleu.net/_simu_/2021/2021-03-23_VATSIM-057/VTS57_LNMap-topo.jpg
À mardi vers 21h00.
Troisième et dernière navigation à Bordeaux, contribution VFR à la formation d'Adrien sur la TWR : on y reviendra plus tard au besoin bien entendu. La place est disponible à qui veut aussi butiner sur sa fréquence hi hi ! ;-)
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Enfin, on devrait plutôt dire "essayer" de trouver ces châteaux ... car en pratique cela n'a pas été si évident que ça et de fait j'en ai pas beaucoup vu. L'honneur est sauf, j'ai tout de même pu survoler les plus connus ! Sans doute aussi car ils sont les plus visibles :-))
Au final, j'ai envie de dire que c'était bien réaliste car j'imagine qu'il ne doit pas être si facile que ça de les trouver et il doit falloir avoir une bonne navigation et préparation au préalable : pour ce soir j'avais opté pour l'usage de LNMap, mais en omettant de mettre le fichier kmz sur le portable utilisé en mode nav/GPS. Résultat fastidieux car il m'a fallu les chercher en zappant entre vue simu et vue LNMap sur le PC simu, comme si je regardais la carte et là on voit que ce n'est pas bien pratique. Et comme en plus je filmais à partir du drone placé 500 ft SOUS l'avion (!!) sans aucun possibilité de piloter ce dernier, cela a donné des situations quasi catastrophique... La technique est intéressante mais à peaufiner.
Bref, au delà du plaisir de s'y essayer, les châteaux trouvés étaient bien réalisés et cela a rappelé les bons souvenirs des vols sur P3D et celui en réel :-) Tout comme le survol de la tour de St Emilion et les scènes de mv46 dans le secteur de Sarlat-la-Canéda : tellement apprécié que la semaine prochaine.....
Ce vol a été l'occasion de rencontrer et faire une courte formation avec un pilote (et F-BJ) sur une courte partie de la nav (avant les châteaux).
Chrono :
0:00:00 présentation, roulage...
0:13:50 décollage
0:34:00 proxi St Emilion
0:47:30 Bergerac sud
1:11:30 Vers Marqueysac
1:18:30 Château de Paluel puis Sarlat / Viaduc
1:32:15 préparation approche Souillac
1:41:45 débriefing
1:44:57 FIN