Ce soir nous sommes à Pontoise avec Joe (des 100 Kts) à la TWR
dit autrement, je vais me reposer :-))
Eh bien non, pas tant que ça puisque lorsqu'il s'agit d'un terrain que l'on ne connait, il y a besoin de bien se concentrer pour découvrir et réaliser un bon tour de piste !
Et pour cela il s'agit de d'abord lire la VAC de Pontoise pour voir quelques différences par rapport à celle de Lognes que l'on a l'habitude de pratiquer :
a- un tour de piste "plus simple / rectangulaire" (mais il ne faut jamais se fier aux apparences)
b- la présence de DEUX circuits car 2 pistes dure, non parallèle
c- un environnement plus "ouvert", mais attention aux villages cerclés bleu tout de même !
d- une longueur / temps de circuit plus importante sur la 05/23
e- une hauteur de circuit différente selon la piste 05/23 ou 12/30 -- même si les 2 ne sont pas utilisable en même temps !
f- pas de classe A au dessus de la CTR, mais une APP : en fin de compte il FAUT également respecter strictement ce plafond...
g- la CTR est assez grande pour permettre un vol très local tout en restant en contact avec la TWR (LFPL étant une RMZ dont on sort très vite).
h- les points de report sont facultatifs
Voici les fichers de circuit de piste au format PLN/GPX...
On est parti :
0:00:00 intro et présentation soirée / TdP par Joe
0:06:00 c'est parti... mode drone sur le terrain
0:29:00 TdP 05 et 30 en Cap 10 (cockpit)
1:05:00 F-MB posé, vue LNMap et extérieur terrain pour observation TdP
1:13:00 reprise écoute pour TdP en suivi drone
1:26:30 micro nav locale dans la CTR (suivi drone) grâce à LNMap
1:43:30 F-MB derrière F-IX pour un basse hauteur (suivi drone)
1:50:30 idem pour un encadrement 05 droite
1:57:00 F-MB tond le gazon pendant que F-AZ termine en basse hauteur