Vendredi 05 mars 2021 Bournemouth EGHH à Kirkwall EGPA

    TDFS017_EGHH-EGPA_banniere

    Retour à bord de l'EuroFighter, Mirage F1 ou autre machine supersonique pour une étape de folie, encore jamais réalisée : parcours un pays entier, du moins dans ses grandes dimensions, depuis le vers le nord avec un beau crochet ouest ! Plus rien n'arrête les furieux !
    Le but n'est pas simplemement de "délirer", un peu bien sûr, mais surtout de faire une "découverte globale" en Hyper VFR avant de revenir à un vol de découverte plus tranquille et détaillé, en bi-moteur et mono-moteur à nouveau pour s'adapter aux dimensions du territoire.

    A vos délires, prêt ? Post-combustion !!

    Il s'agira donc de survoler le country à différentes hauteurs et vitesses pour profiter du paysage, un peu tout de même, et "zapper" tout en s'amusant les parties maritimes. De mémoire, la vitesse de 300 Kts est pas trop mal supportée par nos simu, ce sera donc notre croisière en surface terrestre. En mer ou bordure ce sera plutôt du 400, voire 600 ou 800 en plein transit. Et en formation serrée bien entendu !

    Côté scène, je n'ai pas trouvé EGPA pour la destination, mais nous gardons bien sûr EGHH Bournemouth pour le départ...
    Avis à tous les volontaires pour me donner des liens sur les scènes intermédaires... si tant est qu'à la vitesse où nous passerons elles soient bien visibles ?! :-)) En fait, un ou deux bien remarquables pouraient servir d'escale avitaillement ?!

    A ce sujet, voilà le lien sur le LOG PdV pour adapter la vitesse selon les branches. Il ne reste plus qu'à calculer les consommations de kéro pour évaluer le(s) aéroport(s) où se poser pour refaire le plein ? A moins que ... ?!

    Les PLN/GPX...

    Carte topo

    TDFS017_EGHH-EGPA_topo.jpg


    Annonce YouTube

    Retour à bord de l'EuroFighter, Mirage F1 ou autre machine supersonique pour une étape de folie, encore jamais réalisée : parcours un pays entier, du moins dans ses grandes dimensions, depuis le vers le nord avec un beau crochet ouest ! Plus rien n'arrête les furieux !
    Le but n'est pas simplemement de "délirer", un peu bien sûr, mais surtout de faire une "découverte globale" en Hyper VFR avant de revenir à un vol de découverte plus tranquille et détaillé, en bi-moteur et mono-moteur à nouveau pour s'adapter aux dimensions du territoire.

    A vos délires, prêt ? Post-combustion !!
    https://aero-montbleu.net/_simu_/2021-03-05_TdFS17_EGHH-EGPA/TDFS017_EGHH-EGPA_topo.jpg
    Vivement vendredi vers 21h00.


    Retour du VOL

    Comme on pouvait s'y attendre, c'était une longue soirée ! C'est fou ce que les atterrissages peuvent ralentir, mais qu'est-ce que c'est bon :-)
    Après avoir un donner la chasse aux copains de l'escadrille Juliet, nous parcourons donc le Royaume et nous en prenons plein la vue, et aussi les FPS ici ou là... sans doute lié aussi au problème de la dernière World update UK ?! Mais ça ne gâche pas le plaisir.
    Il n'y a pas à dira, c'est vraiment beau ! Cela faisait bien 2 ans que l'on voulait venir ici, pas de déception. Certes ça défile pas mal sous les ailes de l'Eurofighter, mais on peut admirer le paysage (en mode hors cockpit en tout cas).
    C'est parti...

    Chrono :
    0:00:00 intro rapide, les copains de Juliet sont chaud bouillant au décollage
    0:03:30 ils ont remporté la première manche...
    0:08:25 interception, on remet les compteurs à zéro :-))
    0:16:30 retour verticale de EGHH pour un top nav
    0:27:15 proxi Bristol, ça tabasse un brin les FPS
    0:33:45 tête à l'envers et évolution en boucle
    0:49:00 1er transit maritime, on accélère...
    1:03:00 décollage en demi boucle depuis EIWF avec Gessowide971 qui vole bien avec nous depuis le Live :-)
    1:16:30 Dublin EIDW
    1:38:00 Exercice sur EGEC
    1:53:45 Il était un petit navire...
    1:59:00 Glasglow et sa TWR, en dur !
    2:11:00 DANS le cockpit, au calme, pour un toucher sur EGEO
    2:27:15 Approche Inverness, avec ou sans les reverses ?!
    2:39:30 environ 1200 Kt pour l'arrivée vers EGPA et tentative atterrissage inside...
    2:52:30 débriefing du vol
    2:56:28 FIN

    Et bien sûr, après la vidéo, voir la carte du vol...
     

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